Il existe des vols vers San Blas : de petits avions d'une douzaine de places qui partent de l'aéroport de Panamá Pacífico et se posent sur des pistes en terre dans la comarca. C'est un saut de 30 à 45 minutes avec des vues spectaculaires, mais c'est cher, il y a peu de vols par semaine et les bagages sont très limités. C'est pourquoi la voie normale — et celle que nous utilisons — est le 4x4 jusqu'au port de Cartí.
Atterrir dans la comarca ne vous dépose pas sur une île : depuis la piste, il faut continuer en bateau comme depuis Cartí, et cette partie doit être réglée avant de décoller.
Les deux voies finissent au même endroit : un bateau. Ce qui change, c'est le prix, la durée et le nombre de choses qui peuvent mal tourner.
| Voie | Durée | Prix | L'inconvénient |
|---|---|---|---|
| Avionnette | 30–45 min de vol | Plusieurs centaines de dollars aller-retour | Peu de vols par semaine, bagages très limités et annulations par mauvais temps |
| 4x4 par la route | 2 h 30 jusqu'au port | Compris dans le prix de nos tours | Il faut se lever tôt : la prise en charge est vers 5 h |
| En voilier | Des jours | Selon le bateau | N'a de sens que si le bateau EST le voyage, en général vers la Colombie |
Les avionnettes partent très tôt, presque toujours avant l'aube, car le vent sur les pistes de la comarca se lève en milieu de matinée. Le vol est bas et longe la côte : on voit les récifs et les cayes d'en haut, et cette demi-heure est l'une des plus belles choses à faire au Panama.
Le bagage autorisé est réduit — en général un bagage cabine par personne — car l'appareil est minuscule et le poids commande. Pas de grosses valises.
Les pistes sont en terre, sans terminal ni tapis à bagages : vous atterrissez, vous descendez, et le bateau qui doit vous emmener est là ou pas. Cette liaison relève de l'hébergement ou de qui a organisé le voyage, et c'est là que la plupart des plans faits seul s'effondrent.
Cela vaut le coup si vous allez vers les îles les plus à l'est de l'archipel, où la traversée depuis Cartí prendrait des heures. Et si le temps vaut plus que l'argent et que vous n'avez que deux jours.
Cela ne vaut pas le coup pour les îles de la zone de Cartí — celles de presque tous les tours, les nôtres compris : vous paieriez bien plus cher pour économiser deux heures de route déjà comprises.
Tous nos tours comprennent le 4x4 porte-à-porte depuis votre hôtel à Panama. Sans vols à coordonner, sans poids de bagages et sans qu'un vent de milieu de matinée vous laisse au sol.
Pas d'aéroport avec terminal. Il y a plusieurs pistes en terre dans la comarca du Guna Yala, dont une près de Cartí, où se posent de petits avions. Ni tapis à bagages, ni salle d'attente, ni taxis qui attendent.
Bien plus que la route : plusieurs centaines de dollars aller-retour par personne, variable selon la piste et la saison. Le prix exact vient de la compagnie le jour de l'achat, car les places sont rares et montent vite.
De Panamá Pacífico, sur la rive ouest du canal, et non de Tocumen. Si vous arrivez au Panama par un vol international, il faudra traverser la ville, et mieux vaut prévoir une nuit.
C'est risqué. Les vols sont rares, partent avant l'aube et s'annulent avec du vent ou de fortes pluies. Un plan d'une journée accroché à une avionnette n'est plus un plan dès que le temps tourne.
Peu : l'appareil est petit et le poids total commande, donc en général un bagage cabine par personne. Avec de grosses valises, la route est la seule option réaliste.
En bateau, comme depuis Cartí. Voler ne vous épargne pas la mer, seulement la route. Ce bateau doit être réservé avant le décollage : sur la piste, il n'y a nulle part où en chercher un.