Sí hay vuelos a San Blas: avionetas de unas 12 plazas que salen del aeropuerto de Panamá Pacífico y aterrizan en pistas de tierra dentro de la comarca. Son un salto de 30 a 45 minutos con vistas espectaculares, pero salen caros, llevan pocos vuelos a la semana y limitan el equipaje. Por eso la vía normal —y la que usamos en todos nuestros tours— es el 4x4 hasta el puerto de Cartí.
Aterrizar en la comarca no te deja en una isla: de la pista hay que seguir en lancha igual que desde Cartí, y esa parte hay que tenerla resuelta antes de volar.
Las dos vías terminan en el mismo sitio: una lancha. Lo que cambia es cuánto cuestan, cuánto tardan y cuántas cosas pueden salir mal.
| Vía | Duración | Cuánto cuesta | La pega |
|---|---|---|---|
| Avioneta | 30–45 min de vuelo | Varios cientos de dólares ida y vuelta | Pocos vuelos por semana, equipaje muy limitado y se cancela con mal tiempo |
| 4x4 por carretera | 2 h 30 hasta el puerto | Incluido en el precio de nuestros tours | Hay que madrugar: la recogida es sobre las 5:00 |
| Navegando | Días | Depende del velero | Solo tiene sentido si el viaje ES el barco, normalmente rumbo a Colombia |
Las avionetas salen muy temprano, casi siempre antes del amanecer, porque el viento en las pistas de la comarca se levanta a media mañana. El vuelo va bajo y a la vista de la costa: se ven los arrecifes y los cayos desde arriba, y esa media hora es de las cosas más bonitas que se pueden hacer en Panamá.
El equipaje permitido es poco —normalmente una maleta pequeña por persona— porque la aeronave es diminuta y el peso manda. Nada de maletas grandes.
Las pistas son de tierra, sin terminal ni cinta de equipajes: aterrizas, bajas y ahí te espera —o no— la lancha que te lleve a tu isla. Ese enlace es responsabilidad del alojamiento o de quien te haya organizado el viaje, y es donde se estropea la mayoría de los planes hechos por libre.
Compensa si vas a las islas más lejanas del archipiélago, hacia el este, donde el trayecto por mar desde Cartí sería de horas. Y compensa si el tiempo vale más que el dinero y solo tienes un par de días.
No compensa para las islas de la zona de Cartí —que son las de casi todos los tours, incluidos los nuestros—: pagarías mucho más para ahorrarte dos horas de coche que además van incluidas.
Todos nuestros tours incluyen el 4x4 puerta a puerta desde tu hotel en Ciudad de Panamá. Sin coordinar vuelos, sin peso de equipaje y sin que un viento a media mañana te deje en tierra.
No hay un aeropuerto con terminal. Hay varias pistas de tierra repartidas por la comarca de Guna Yala, entre ellas una cerca de Cartí, donde aterrizan avionetas pequeñas. No hay cinta de equipajes, ni sala de espera, ni taxis esperando.
Bastante más que ir por carretera: se mueve en varios cientos de dólares ida y vuelta por persona, y cambia según la pista y la temporada. La cifra exacta la da la aerolínea el día que compras, porque hay pocas plazas y suben rápido.
Desde Panamá Pacífico, en la orilla oeste del canal, no desde Tocumen. Si llegas a Panamá en un vuelo internacional tendrás que cruzar la ciudad, y conviene contar con una noche de margen.
Es arriesgado. Los vuelos son pocos, salen de madrugada y se cancelan con viento o lluvia fuerte. Un plan de un solo día atado a una avioneta se queda sin plan en cuanto el tiempo se tuerce.
Poco: la avioneta es pequeña y el peso total manda, así que suele ser una maleta de mano por persona. Si viajas con maletas grandes, la carretera es la única opción realista.
En lancha, igual que desde Cartí. Volar no te ahorra la parte del mar, solo la de la carretera. Esa lancha hay que tenerla contratada antes de despegar: en la pista no hay dónde buscarla.