A San Blas si naviga in tre modi diversi, e la gente li chiama tutti allo stesso modo. La barca privata è per un giorno: si parte la mattina, si scelgono le isole e si torna. La barca a vela o il catamarano si noleggiano a giornate e si dorme a bordo. E la traversata verso la Colombia è un viaggio di quattro o cinque giorni fino a Cartagena. Non sono la stessa cosa, e confonderle è l’errore più caro che si fa qui.
Non pubblichiamo una tariffa perché non ne esiste una sola: il charter si preventiva in base alla barca, ai giorni e alla stagione. Dicci cosa cerchi e ti diciamo cosa è possibile per le tue date e quanto costa.
Scegli per quello che vuoi fare, non per il nome della barca.
| Opzione | Quanto dura | A cosa serve | Cosa sapere |
|---|---|---|---|
| Barca privata | Un giorno | Girare le isole al tuo ritmo, senza condividere | È una panga aperta, veloce e senza tettoia. Ti bagni e il sole picchia. Non si dorme a bordo. |
| Barca a vela | Da 2 a 7 giorni | Dormire all’ancora tra le isole e muoversi piano | Cabine piccole e spazi condivisi. Se soffri il mare, un monoscafo si muove parecchio. |
| Catamarano | Da 2 a 7 giorni | Come la barca a vela ma con più spazio e meno rollio | È l’opzione comoda e anche la più cara. In alta stagione si riempie per prima. |
| Traversata verso la Colombia | 4 o 5 giorni | Andare da Panama a Cartagena passando per San Blas | Gli ultimi due giorni sono mare aperto, senza isole e senza campo. Non è un tour, è una traversata. |
Non importa con chi prenoti, qui o altrove. Queste cinque domande separano una bella esperienza da una delusione, e dovrebbero rispondertele senza esitare.
Più sei preciso, prima ti arriva una cifra vera invece di un «dipende».
Non esiste una tariffa unica, e chi ti dà una cifra senza chiederti niente se la sta inventando. Dipende dalla barca, da quante notti, da quanti siete e dalla stagione — da dicembre ad aprile costa di più e si riempie prima. Dacci questi quattro dati e ti facciamo il prezzo per le tue date.
La barca a vela ha un solo scafo: si inclina navigando, si muove di più e le cabine sono più piccole. Il catamarano ne ha due: resta piatto, c’è più spazio comune e soffre il mare molta meno gente. In cambio costa di più. Se qualcuno del tuo gruppo soffre il mare, il catamarano si ripaga da solo.
Sì, ed è la richiesta più frequente. È la stessa panga dei tour ma solo per il tuo gruppo: scegli le isole e il ritmo. Non si dorme a bordo e si rientra in porto nel pomeriggio, perché di notte nell’arcipelago non si naviga.
Quattro o cinque giorni. I primi due o tre si passano tra le isole di San Blas, all’ancora e in acqua, e gli ultimi due sono mare aperto fino a Cartagena: niente isole, niente soste, niente campo. È la parte che sorprende: si vende come un viaggio per San Blas e metà è una traversata vera.
No. Tutte le barche hanno capitano ed equipaggio. Su un charter puoi dare una mano con le vele se ti va, ma nessuno si aspetta che tu sappia fare niente.
Decide la capitaneria: se chiude il porto non esce nessuno, né panga né barca a vela. In quel caso si sposta la data o si rimborsa. È l’unica cosa che annulla una partenza; la pioggia da sola no.