Le grand jour : vous naviguez parmi les cayes les plus reculées de San Blas, en passant d'île en île en hors-bord.
Notre aventure phare, pour qui veut tout voir. Une journée entière à naviguer l'archipel : vous commencez aux Cayos Holandeses — le plus beau récif du Guna Yala — puis Coco Banderos et ses bancs de sable de carte postale, snorkeling parmi les coraux, et clôture dans la Piscine Naturelle.
C'est le circuit qui couvre le plus de mer de tout le catalogue : on navigue en eaux libres jusqu'aux îlots les plus éloignés de la côte, ce qui est précisément ce qui les garde vides. Retour depuis la Piscine Naturelle à 15h00.
Le 4x4 passe vous prendre à votre hôtel à partir de 5h00 et grimpe dans la comarca, environ deux heures et demie de route de montagne. Bateau avec gilets, déjeuner sur l'île et guide local sont dans le prix ; la taxe d'entrée de la comarca ne l'est pas, et se règle le jour même en espèces ou par carte auprès du chauffeur.
Idéal si vous n'avez qu'une journée et voulez l'archipel, pas une île : c'est l'itinéraire qui va le plus loin.
Peut-être pas pour vous si vous avez le mal de mer ou voyagez avec de jeunes enfants : ce sont plusieurs heures de bateau en pleine mer.
Départ en 4x4 de Panama City vers le port de Cartí.
Excursion vers les cayes isolées : plongée avec tuba dans le plus beau récif de la région.
Bancs de sable aux eaux turquoise et déjeuner typique à bord ou sur l'île.
Dernière baignade sur le banc de sable, puis retour en ville au coucher du soleil.
Il n’y a pas de magasins dans l’archipel, et ce qui manque attend le retour sur le continent. Voir la liste complète →
Annulation gratuite jusqu’à 72 heures avant ; ensuite l’acompte est retenu, car la place est déjà bloquée. Politique d’annulation →
365 $ par voyageur. Ce prix couvre le transport depuis Panama, la navigation, les repas de la formule et le guide. Reste en dehors l’entrée dans la comarca, 22 $ pour les étrangers et 7 $ pour les résidents, réglée en espèces à l’arrivée.
Cette formule vend une zone, pas une île précise : ce que vous verrez, c’est Cayos Holandeses, Cayos Coco Banderos, Piscina Natural. Dans les cayes reculées on mouille là où la mer le permet ce jour-là, et le capitaine choisit le point exact le matin.
Le départ est toujours à l’aube, vers 5h00, car le col de montagne et la marée l’imposent. Le retour dépend de la formule : les journées reviennent l’après-midi même, les séjours de plusieurs nuits le dernier jour.
Parce que vous payez la distance, pas le luxe. En une seule journée le bateau atteint les deux chaînes de cayes les plus éloignées de la côte et revient : cela fait des heures de moteur, de carburant et d’équipage qu’une route proche ne dépense pas. Les $365 achètent des milles marins, pas un meilleur siège.
Un bon moment : c’est la route qui navigue le plus du catalogue et une grande partie de la journée se déroule entre deux escales, en pleine mer. Qui a le mal de mer le sent passer, et les jeunes enfants le supportent souvent moins bien que les adultes. En échange, on arrive là où presque personne n’arrive.
Ce qui ne peut pas être abordé est remplacé par un autre point de la même zone, et le capitaine décide le matin, au port. C’est la route où cela arrive le plus, justement parce qu’elle va le plus loin : le prix achète la tentative d’aller loin, pas une garantie sur la mer.
Le reste — document, taxe de la comarca, changements de route — est traité à part. Aller aux questions fréquentes →
Une journée
Une journée
Une journée